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滴滴是否可以解决当前堵车现象

2016.07.04

    西安网络公司从网上统计资源得知:滴滴、Uber等网约车服务公司融资的消息不断,共享出行也在逐渐影响人们出行方式,那么打车软件是否能够进一步解决当前爱堵车的现象。6月30日,滴滴发布了《华北城市智能出行大数据报告》,分析华北地区30个城市的在2016年前5个月的出行现状。

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    报告显示,今年前5个月,华北地区共有3.51亿人次使用打车软件智能出行,其中,北京、太原、天津三地智能出行渗透率居于前列。

  去年,罗兰贝格发布的《移动互联下的城市综合出行变革》报告中称,北京乘客路边招出租车时平均等车时间为11.9分钟,10分钟内打车成功的比例仅占40%。

       

    上下班通勤是城市出行的核心场景。以北京举例。北京地区上班族平均通勤距离为18km,平均通勤时间是54分钟,成为华北地区“上班路最长最耗时”的城市。


    北京的高峰拥堵延迟指数(自由流车速/早晚高峰平均车速)为1.73,仅次于石家庄,排名第二,这意味着早晚高峰,北京地区单位里程通行时间是通畅条件的1.73倍。

    共享出行的出现正在弥补这一空缺。报告指出,当前共享出行平台每天提供189万人次出行,这相当于提升现有出租车水平的1.1倍。


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    当然,一个新生物的出新,有利的因素是到带动了当地的经济发展,同时也解决的部分人的就业问题,大大缓解了交通拥堵的问题,对于上班族来说是好事,不利的因素是阻碍了当地出租车的运营,有竞争。


    我们提倡的共享经济该如何更好的实现。。。。这是个值得大家深思的问题。


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